TIP: Husk at tjekke reglementet for din bilklasse, før du går i gang med burbygningen.

• Bagstivere – ca. 1000 mm
• Dørstivere – ca. 1400 mm
• Bundrør (H-bøjle) – ca. 1400 mm
• Diagonalstag – ca. 1500 mm
• Toyotastag – ca. 1300 mm, let bukket
• Hjelmrør – ca. 500 mm, let bukket
• Tagrør – ca. 1400 mm
• Selerør – ca. 1400 mm
• Rør over forruden – ca. 1100 mm, let bukket
• Mac-P – ca. 800 mm og 600 mm, begge let bukkede

1. Start med at placere og tilpasse H-bøjlen.
2. Justér længde og bredde, så den passer til bilen.
3. Placér bøjlen hvor den skal stå, og lav hul i gulv eller tærskel.
4. Læg en løs metalplade over hullet, og stil bøjlen på pladen.
5. Monter højre og venstre forstykke, og slib så det passer til H-bøjlen.
6. Punktsvejs forstykket fast til H-bøjlen.
7. Tilpas røret over forruden, og slib det til.
8. Gør det samme med tagrørene og svejs så meget du kan nå.
9. Afmonter forstykket, vip det frem og svejs hele vejen rundt om røret over ruden.
10. Sæt forstykket tilbage og punktsvejs det igen.
11. Tilpas og svejs rør til fjederbenstårnene foran (ikke relevant for folkerace).
12. Monter toyotastaget og dørstiverne, og tilpas dem.
13. Afmonter igen forstykket, træk det tilbage og svejs alle samlinger færdige.
14. Montér hjelmrørene, svejs toppen og løft hele buret på plads.
15. Tilpas bagstiverne og svejs dem rundt om hele vejen.
16. Tværrøret i H-bøjlen monteres til sidst.
17. Store plader svejses fast i gulvet – små plader på rørenderne.
18. Bor og bolt igennem både plader og karrosseri:
• 3 stk. M8 bolte med skiver i gulvpladerne
• 2 stk. M8 bolte med skiver på hjulkasserne